公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:主页 > 创新研发 >
创新研发
浅析高压细水雾体系在地铁项目中的使用消防全国环亚ag88手机版
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-07 12:58 浏览量:

  浅析高压细水雾体系在地铁项目中的使用消防全国

   消防全国网讯 细水雾救活体系首要由一个或多个细水雾喷头、供水管网、加压供水设备及相关的操控设备组成。因体系规划的不同要求和对喷头的不同挑选,又分为开式和闭式体系,别离选用开式和闭式喷头使用于详细的救活区域。开式体系在备用状态下无压,管路及喷头与大气连通,在启用状态下加压送水救活;闭式体系在备用状态下管路及喷头充压进水,在启用状态下喷头泡决裂加压浇水救活。在闭式体系中,还需要设置稳压设备,确保管道保持必定的压力,以确保救活的及时性。

  在地铁消防体系中,首要使用高压细水雾体系,由于其救活介质为水,在电气类火灾正常高压救活的情况下,选用开式喷头的流量一般为4.5L/min,单个保护规模为15m2。假定实验验证进程从开端喷放到救活结束继续时间为7min,其间2min之内油盘火焰肯定平息,若10min继续供应喷放则确保不复燃。假如正常保护面积为200m2,则一次体系救活用水量(在完全不补水的情况下)不超越0.81t,并且还能够经过进水管道随时供应,救活介质的本钱十分低价。用水量相对喷淋及消火栓体系来说十分少,所以一般选用1.5t的固定水箱存水就能够满意救活的要求,不需要大容积水池,供水条件满意单路供水即可。在地铁车站要求两路供水条件的情况下,不存在供水缺乏的问题。

  水箱和泵组选用集成壳块方式,壳块占地面积一般操控在4m2的规模内,ag88.com加上保护检修空间不超越8m2,07元成本的吸粉活动案例解析www.ag88.com相关于地铁车站选用气体救活体系动辄就是30m2而言,环亚ag88手机版!大大节省了设备用房空间,极大下降了工程本钱造价。细水雾体系选用管道因用水量联系,主管不超越DN32,支管不超越DN20。关于地铁车站空间管线布设及归纳管线来说,类同于归纳监控管线的布设特色,灵敏而不存在管线抵触,这对下降施工管线的布设难度有直接明显的作用。